據(jù)英國路透社消息，由于澳洲市場數(shù)名大眾車主反饋駕駛過程中失去動力，大眾汽車公司正面臨澳大利亞政府的調(diào)查。

2011年，澳洲大眾高爾夫車主Melissa Ryan女士在駕車時遭遇卡車撞擊而身亡。當(dāng)?shù)孛襟w援引其親屬和卡車司機言論稱，事故發(fā)生前Ryan駕駛的高爾夫突然自行降速，因而導(dǎo)致碰撞發(fā)生。

大眾否認(rèn)上述說法，稱事故與其車輛技術(shù)尤其是DSG變速箱無關(guān)。大眾在一份聲明中公開表示：”法醫(yī)在此事件中并未發(fā)現(xiàn)任何因意外減速造成死亡的跡象。” 大眾還強調(diào)Ryan和投訴者的車輛都沒有配備雙離合器變速箱(Direct Shift Gearbox，DSG)。據(jù)悉，幾周前大眾因變速箱可能導(dǎo)致車輛在駕駛過程中意外加速或者減速而在日本召回了約91000輛汽車。

目前，澳大利亞維多利亞州法醫(yī)正在分析Mellissa Ryan的死因，7月份會得出結(jié)論。澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施和交通部日前宣布已經(jīng)了解到Mellissa Ryan的案例，將為案件相關(guān)機構(gòu)提供法醫(yī)等援助。“我們目前正在調(diào)查關(guān)于大眾汽車的安全隱患報告，以確定大眾汽車是否存在系統(tǒng)性的安全問題”，澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施和交通部表示。

據(jù)了解，主管車輛召回的澳大利亞競爭與消費者協(xié)會(Australian Competition and Consumer Commission，ACCC)日前并未明確透露是否收到大眾車主的投訴，但數(shù)名車主已經(jīng)聯(lián)系了當(dāng)?shù)貓蠹埡碗娕_，投訴其車輛意外失去動力的狀況。(李敏)