日前，J.D.Power亞太公司公布2010年中國售后服務滿意度指數研究報告。上海通用汽車旗下雪佛蘭品牌獲得875分，在涉及的52個乘用車品牌中名列第一。排名前五名的其余廠商分別為廣汽本田(874分)、東風本田(871分)、榮威(869分)和東風標致(864分)。

　　J.D.Power的售后服務滿意度研究是評測車主在購車之后的12至24個月期間，對品牌售后服務部門所提供保養和維修服務的滿意度。該研究考評汽車品牌授權經銷店的“服務質量”、“服務后交車”、“服務啟動”、“服務顧問”和“服務設施”五大項目，每個項目為200分，滿分為1000分。

　　據介紹，2010年中國售后服務滿意度指數研究報告收集了11678位車主的數據，涵蓋52個乘用車品牌。車主購車時間為2008年2月份至2009年5月份，數據收集工作于2010年2月份至5月份在中國的28個主要城市進行。 J.D. Power專家表示，超出2010年中國售后服務滿意度平均得分(819分)的汽車品牌共有19個，涵蓋奧迪、東風雪鐵龍、寶馬、東風日產、廣汽豐田、一汽豐田、北京現代等。其中，雪佛蘭、奧迪、雷克薩斯、東風日產等13個汽車品牌成為獲得高滿意度(834分或以上)的汽車品牌。

　　對于雪佛蘭品牌此次力拔頭籌，上海通用汽車市場營銷部執行副總監兼雪佛蘭市場營銷部長任劍瓊表示，雪佛蘭品牌于今年7月份在國內累計銷量突破了100萬輛。銷量和售后滿意度齊頭并進，預示著雪佛蘭品牌在中國經過了五年的積淀，已邁上了健康發展的快速通道。廣汽本田以一分之差與冠軍失之交臂，但同比2009年成績(870分)，分數有提升。而東風標致成為2010年分數進步最大的品牌，排名從2009年的第16位上升至第5位。

　　需要指出的是，榮威是唯一進入排名前五位的中國自主汽車品牌。而得分超過2010年中國售后服務滿意度平均得分(819分)的自主品牌，也只有榮威和一汽轎車，凸顯了自主品牌在售后服務上的弱勢。一些汽車專家表示，自主品牌近幾年在產量規模、產品質量上取得了一定進步，現在還需在售后服務方面下一番苦功。

　　J.D.Power亞太公司表示，與2009年相比，眾多汽車品牌售后服務滿意度的成績都有所提升，行業的整體服務水平也有一定進步。隨著消費者的需求多元化，企業和經銷商在售后服務方面需更加注重細節，同時不斷創新，從而贏得更多消費者的信賴。

　　J.D.Power亞太公司同時指出，售后服務滿意度將直接影響汽車企業和經銷商的業績。報告顯示，在高滿意度(834分或以上)的汽車品牌中，客戶的品牌忠誠度相對較高。此外，在日漸成熟的中國汽車市場，由于競爭加劇、新車銷售的利潤率持續下降，售后服務將成為經銷商越來越重要的收入來源，因此一些得分較低的汽車品牌及其經銷商目前亟待加強售后服務。