就在卡車行業這幾天還在熱議生態環境部剛剛發布的重型柴油車排放標準(中國第六階段)，中國重汽又將符合歐六排放標準的重卡發給客戶了!

王伯芝(左)在發車儀式上致辭

　　7月5日，中國重汽香港歐Ⅵ洗街車發車儀式在中國重汽集團青島重工的廠區進行。

　　中國重汽集團董事長、中國重汽(香港)有限公司董事會主席王伯芝，中國重汽集團副總經理、工程師王善坡，中國重汽集團綜合行政部總經理顏世國，中國重汽(香港)國際資本有限公司總經理林東明，中國重汽集團青島重工有限公司總經理王瑛波，合德汽車有限公司高級經理馬克現場共同見證，此次28輛洗街車，將正式發往香港。

　　中國重汽服務全球用戶

　　王伯芝在現場表示，中國重汽今年上半年運行良好，實現收入615億元，達到了收入和銷量“雙過半”。下一步，中國重汽將繼續秉承以市場為導向、用戶為中心的經營理念，努力打造新時代國際重汽、綠色重汽、智慧重汽、共享重汽，確保完成“1234”工程。

　　在“四個重汽”的未來規劃里，“國際重汽”是排在第一位的。在市場布局時，中國重汽的視野放在全球。

　　中國重汽在保持國內重卡行業領頭羊地位的同時，一直積極開拓國際市場，重卡出口已經連續13年位居行業首位，占國內出口總量比例近50%。王伯芝說：今天的發車儀式，也是代表新重汽在向社會宣告：我們將繼續走創新、融合、聚焦、開放的發展道路。”

車輛駛出中國重汽青島重工

　　中國重汽符合全球標準

　　從生態環境部公布的國六排放標準時間表來看，內地柴油城市車輛將在2020年7月實施國六a階段。而今年10月，中國香港地區就將正式實施歐六排放標準。

　　王善坡介紹，此次交付的香港洗街車選用的是通過DPF+SCR技術達到了歐六排放標準的發動機，這款發動機是中國重汽在曼技術平臺基礎上進行了創新研發，并通過了歐盟認證。“通過熱管理措施，發動機顆粒物排放比標準提高20%以上。”

　　王善坡認為：“排放標準漸趨嚴格，這是全球趨勢。中國重汽將在美洲、歐洲和香港設立研發中心，并加強與國際企業合作，開發重卡高端市場產品，走向發達國家和地區。”

　　在他看來，中國重汽產品進入施行歐Ⅵ排放標準的發達地區市場運營，實際上是中國重汽拉近與國際重卡差距的好機會，對于中國重汽未來把握國內排放升級機遇，也打下了很好的基礎。

國內罕見的四開門灑水車

　　綜合實力贏下香港市場

　　改革開放40年、香港回歸21年，作為國際貿易中心的香港，為內地企業“走出去”提供很多經驗和支持。但是，香港基本上同步歐洲執行最嚴格的汽車燃料和尾氣排放標準，國際重卡品牌占據市場優勢地位，內地卡車品牌鮮有進入。

　　志在“國際重汽”的中國重汽，勢必要在香港市場打開局面。

　　馬克在現場對記者說：“自2013年以來，已經有近千臺中國重汽的車輛在香港掛牌，涵蓋的范圍包括載貨車、牽引車、碼頭牽引車、隨車吊、勾臂車、水泥攪拌車、自卸車等。這次洗街車招標過程中，由中國重汽品牌向香港特區政府提供整車的投標策略，使我們能夠在6個政府備選方案中脫穎而出，成功填補了我們在香港各類細分市場上最后的空白。”

　　香港特區政府機電工程署在2016年發布標書，面向社會招標采購洗街車，在大昌行合德公司的支持下，中國重汽積極參與，在與眾多歐洲品牌的競爭中脫穎而出，一舉中標。

　　馬克認為，從駕駛室開門形式到發動機排放標準，洗街車上裝的設計裝配，車輛的品質和狀態都滿足了香港政府的要求。香港政府之所以選擇中國重汽生產、青島重工改裝的洗街車，充分說明了中國重汽產品的綜合實力。“我們的長遠目標是希望實現國產車與日系車、歐系車，三分天下有其一。中國重汽洗街車在香港街頭批量應用，將會發揮非常積極的作用。”他說。　　

帶遙控器的卷盤操作

　　重視細節的青島重工

　　所謂綜合實力，一方面來自中國重汽成熟的重卡平臺，此次交付香港的洗街車采用是HOWO-T5G底盤，這是中國重汽在引進德國曼技術的基礎上，結合中國國情打造的一款中高端中重卡產品。

　　另一方面，由具有雄厚技術力量和64年豐富改裝經驗的青島重工設計裝配，洗街車上裝以人性化設計征服了港人。

　　據了解，青島重工先后主持起草了10多項專用車國家行業標準，獲得300多項國家專利，共有30多個產品獲得國家、省市科技進步獎。公司生產的自卸車、攪拌車、環衛車、液壓舉升系統等產品均在行業中處于技術領先水平，其產品的出口量也位居行業前茅。

　　香港洗街車項目最難的部分在于：香港政府提出產品要擁有高低壓清洗功能，且要嚴格控制自重。

　　王瑛波表示，為了香港洗街車的完美交付，青島重工研發團隊努力工作不斷攻克難題，按照用戶要求進行精益生產。“我們的產品不僅實現高低壓轉換帶來有效節水，同時還實現100m自動卷盤遠程遙控操作，大大減少了工作人員的工作強度，滿足人性化和效率需求。”而且，首批6輛歐Ⅵ香港洗街車在香港成功交付后，青島重工設計、工藝團隊以及技術工人又馬不停蹄地投入后續28輛的生產，根據香港的使用習慣和人性化理念，不斷地整改。

　　港劇里常說：“做人吶，最緊要是開心。”從堅持“人品打造精品，精品奉獻社會”價值觀的中國重汽來看，“做車吶，最緊要是用心。”

　　這樣的中國重汽，所以在全球影響力越來越大，距離自己的目標越來越近。