很多車主都認為，車載導航和影音產品是行車中的好伴侶，甚至車載音響導航已經成為時下購車的“必選件”。但是隨著應用的廣泛，車載導航和影音產品所凸顯的問題也越來越多。從去年發(fā)生的“導航輻射問題”到近日發(fā)生的某進口品牌導航產品的“召回事件”，讓消費者對車載導航和娛樂系統(tǒng)多了一分質疑：車載導航和影音產品真的安全嗎？

　　產品自身隱患一：電池過熱

　　日前，全球一線的車載GPS導航廠商Garmin宣布在全球召回百萬臺車載GPS導航儀，免費更換電池，原因是召回的產品可能存在電池過熱的安全隱患。隨即，該品牌在中國的公司開始為中國市場的部分型號車載GPS導航儀產品進行免費的電池更換。

　　車載導航電池過熱會帶來什么問題？不僅產品信號會變差，嚴重的還會發(fā)生車內爆炸引致火災。這樣的產品你是否還敢用呢？一般的電子產品，無論是手機還是電腦，電池壽命和安全攸關性命，就好比山寨手機電池有安全隱患一樣，目前有很多消費者因為貪圖便宜購買來路不明的便宜車載導航，這些車載導航產品上的電池產品往往質量堪憂。

　　產品自身隱患二：盜版地圖

　　李小姐買車時花了2000多元為愛車配備了一款最先進的車載導航產品，按照經銷商的說法，原價要6000多元呢。不過，省了一筆錢的李小姐很快陷入了煩惱中，經常往來廣州、珠海等地的她發(fā)現(xiàn)，導航顯示的路線圖經常誤導她走冤枉路。當李小姐拿著車載導航去升級時才發(fā)現(xiàn)，這個車載導航儀內置的電子地圖是盜版的，無法享受正常升級。

　　記者從市場獲悉，按國家規(guī)定正規(guī)的車載GPS導航產品必須使用具有國家專門機構認證的電子地圖，而使用了正規(guī)電子地圖的車載產品，由于投入成本巨大，售價往往不菲。如今，正是車載導航產品的巨大利潤，誘惑商家降低成本，使用盜版地圖。

　　產品自身隱患三：輻射太大

　　選購車載導航影音產品時，不要被單純的低價蒙蔽雙眼，去年，國家質檢總局對車載導航進行大規(guī)模抽查，發(fā)現(xiàn)飛歌、路暢等知名品牌由于輻射超標而全部落馬。

　　事實上，市場上雜牌的車載導航數(shù)不勝數(shù)，不少品牌由于輻射騷擾過強而不合格，輻射騷擾是指所生產的電子產品對外發(fā)射的電磁波強度超過了法規(guī)限值。一般來說，車載電子產品如果輻射過強，長期使用會導致使用者頭痛、失眠、記憶力下降等不良后果。

　　產品使用也存在兩大隱患

　　越來越多的有車族配備了車載汽車導航對付迷路。不過，迷路問題解決了，安全問題卻來了。英國慈善機構“剎車”組織和綠旗保險公司曾對一千名司機進行調查，發(fā)現(xiàn)半數(shù)以上的司機一邊開車一邊調收音機頻道和打電話，要不就是在擺弄車載汽車導航儀按鈕，尤其是車載衛(wèi)星導航儀的屏幕地圖顯示很容易使司機分心，從而釀成事故。有鑒于此，英國道路安全慈善機構“剎車”組織甚至建議政府：應該禁止車載汽車導航儀使用屏幕地圖顯示，轉而使用口頭導航指令引導司機開車。

　　另外，由于車內空間有限，又要將便攜式的車載導航產品擺放在容易看得見的位置，那么在車上可選的位置相當少。很多司機會將車載導航產品放在方向盤右前方的駕駛艙平臺上，這樣做容易使自己前方的視線出現(xiàn)一個盲點區(qū)，產生危險。

　　商家逐利，重銷售不重服務

　　縱觀近幾年的召回事件，大到豐田的汽車，小到東芝的筆記本。現(xiàn)今，連車載GPS導航也出現(xiàn)了如此廣泛的召回。此次車載導航產品召回事件所凸顯的行業(yè)問題，讓很多業(yè)內人士擔憂：車載導航廠家在尋求低成本高獲利之際，品質問題也隨之出現(xiàn)。一線品牌車載導航公司出于責任感，尚且會召回。可實情是，市場上有更多品牌的車載品牌即使有安全隱患，也不會廣而告之，更勿論大面積召回以維護消費者利益。

　　據(jù)統(tǒng)計，如今中國汽車電子市場規(guī)模高達2000億，車載DVD、導航占據(jù)半壁江山。目前在市場上混戰(zhàn)的廠家多達數(shù)百家。有業(yè)內人士告訴記者：一臺便攜式導航儀的售價中，成本只占不到5成，如果使用了盜版地圖，成本更低至2成。記者走訪汽車用品市場發(fā)現(xiàn)，在利潤面前，大多數(shù)車載導航和影音產品的廠家與商家只圖一時之利，沒把精力放在產品后續(xù)維護上，導致產品品質存在種種問題，消費者大多投訴無門。

　　好幫手電子國內后裝事業(yè)部總經理吳華義向記者表示：“從兩次危機可以看出，車載DVD導航等產品的廣泛應用后，消費者目前關心的仍然是品質、產品安裝、維修與售后問題，這些正是行業(yè)目前的軟肋。”他表示，目前車載導航和影音行業(yè)的產品返修率居高不下，影音導航產品正遭遇“一次性產品”的公眾信任危機。

　　中國電子商會汽車電子分會會長盧燦光則認為，“導航業(yè)的競爭正在從銷量之爭轉化成品牌與服務之爭，而品質是前提。”他說，車載影音導航產品現(xiàn)正急需“一站式服務”，解決由來已久的“重銷售不重服務”的產業(yè)頑疾。

　　他山之石

　　部分國家“禁用”車載導航

　　有趣的是，目前世界不少國家對車載導航這類產品抱著“懷疑”態(tài)度，規(guī)定不能使用車載導航類產品的這些國家設下種種障礙，甚至希望它能從自己的國家徹底消失。

　　新西蘭頒布的2009年交通規(guī)則修訂版中明確規(guī)定：嚴禁使用手機作為導航設備在汽車中使用，避免司機在行車過程中變相接打電話以及使用導航。美國紐約則推出一項法律禁令，禁止司機在汽車上安裝過多電子配件，如GPS和DVD等，立法者認為這會影響司機的注意力，可能會釀成不必要的悲劇。新澤西州的一項新法案干脆明文禁止司機在駕駛過程中使用車載影音導航產品，任何違法在行車過程中使用車載GPS導航儀的司機都會被處以100美元的罰款。

　　在我國，交通法規(guī)中并沒有明確表示不可使用車載影音和導航產品，因此我國的使用頻率相當高。事實上，從手機、筆記本到電視機，我們生活中能夠接觸到的電子產品都會因為使用不當而暗藏危險，車載導航產品也一樣，因為使用習慣不當而導致產品存在安全隱患的情況不在少數(shù)。

　　如果要使車載導航成為一款“安全”的產品，那么首先要做的是，讓自己沒有不當?shù)牟僮鳎�使危險發(fā)生的幾率變小。在使用車載DVD導航等產品的時候，首先仔細閱讀開機時出現(xiàn)的免責聲明和使用注意事項，安全第一。