本報訊 (記者索冬冬)昨日京廣高鐵全線開通運營，市場期待快遞物流業也能進入“高鐵時代”。據了解，廣鐵集團已與廣東省快遞企業合作開展廣州至長沙高鐵運輸快件的業務。昨日，一位中鐵快運內部人士表示，半年前公司已經接到通知可以利用動車進行類似文件的快遞。
近日，國家郵政局、國家發改委綜合運輸研究所、中國快遞協會就快遞企業利用高鐵運輸快件和快遞物流園區建設情況，赴廣東省開展實地調研。
有分析指出，高鐵動車配送快遞有明顯的成本優勢，一方面較汽車運輸速度更快，而與航空快件相比成本更低。
但高鐵快件目前仍面臨諸多難題，如貨運與客運站臺接駁、快件安檢安全等問題，這也成了未來高鐵快遞發展的主要障礙。有快遞業內人士稱，目前快遞公司仍然以公路配送為主，但期待相關政策措施出臺，促進該業務深入開展。
