根據(jù)交通運輸部的緊急通知，昨日12時起，對符合免費政策的七座及以下小型客車不再采取發(fā)卡措施，直接抬桿放行。待免費期限結束后，在10月8日零時起恢復正常管理程序和收費模式。

    廣東省交通運輸廳表示，昨天全省高速公路車流運行平穩(wěn)。經(jīng)省交通廳督導組現(xiàn)場檢查，各高速公路公司堅決落實了免費車輛不發(fā)卡的規(guī)定。

    截至昨日17時，經(jīng)督導組現(xiàn)場察看和省交通集團監(jiān)控中心監(jiān)測，全省高速公路車流運行平穩(wěn)，未出現(xiàn)嚴重擁堵。除惠河高速城南至石壩、廣深高速麻涌至望牛墩、虎門大橋威遠至太平立交、廣珠東線高速亭角至虎門大橋、河龍高速義合至東源、開陽高速白沙至陽江、佛開高速水口至共和、云梧高速連灘至云安、京珠南高速佛岡至湯塘等9個路段先后出現(xiàn)短時間行車緩慢外，其他路段通行正常，收費站、服務區(qū)秩序良好。

    由于不少車主擔心6日、7日會出現(xiàn)返程高峰，昨天已經(jīng)開始提前錯峰返回，導致省內(nèi)有的高速公路已經(jīng)提前進入回流的高峰。

    7日上高速8日才離開，怎么繳費成難題

    交通運輸部要求，在臨近免費通行時段結束前，各收費公路經(jīng)營管理單位要在收費站口和沿線信息情報板上，及時提醒車主合理安排行駛時間，在10月7日24時前駛離收費公路。對因長途行駛尚未到達目的地的車輛，建議在10月7日24時前采取就近下路后再上路行駛措施，實現(xiàn)免費與繳費平穩(wěn)過渡，避免因繳費問題產(chǎn)生糾紛。

    對此，不少車主提出疑問，這樣的措施很可能導致短時間內(nèi)各大收費站出口車流密集，如果車主嫌麻煩不愿意下高速再上來收費怎么計算呢？如果10月7日晚11時30分進高速，8日零時30分駛離出口，按通知應該收費，但由于進高速時還處于免費時段，沒有發(fā)卡，那應該怎么計算里程、該繳多少錢呢？是否按出口之前最近一個入口計算？昨日，有交通業(yè)內(nèi)人士表示，針對這些疑問，交通部門將對此進行商討再傳達給高速公路運營方。

    為免交通卡流失

    昨天上午通行卡“變”紙片

   昨天上午，不少市民和網(wǎng)友向本報反映，從昨天早上開始，多個高速公路入口不再發(fā)放通行電子卡，而是用紙片代替。記者采訪獲悉，廣州各高速入口均是在中午12點前發(fā)放紙片通行憑證，12點后免費車輛直接放行；用紙片臨時代替電子卡是為了防止電子通行卡流失。

    昨日上午，不少網(wǎng)友吐槽“高速路不發(fā)卡改發(fā)紙片”。9時許，網(wǎng)友“星空電牛”發(fā)出一條微博：“華南快速不發(fā)卡，但是進口只開一條車道。改為發(fā)紙條！這跟發(fā)卡有區(qū)別？”記者實地走訪，發(fā)現(xiàn)在12時前，市內(nèi)高速的確對符合免費政策的車輛在入口采取發(fā)紙片憑證的方式代替原來的電子通行卡。

    11時許，在北環(huán)高速廣園站入口處，工作人員分別在兩條通道的崗亭里給進入高速路的小汽車發(fā)小紙片。細看小紙片，上面印著“粵中片聯(lián)網(wǎng)收費廣州北環(huán)路段入口通行卡”，紙片左邊印有“出口交卡驗票”，右邊則是“遺失按最遠程計費”。

    接近12時，北環(huán)高速廣園站入口處的一名工作人員走出崗亭，用報紙和透明膠將“免費通行”告示牌下方的“敬請入口取卡，出口交卡”的字樣擋住。從12時開始，進入廣園站入口的七座以下小汽車全部采取直接抬桿放行，無需再領小紙片。

    昨天下午，記者在京珠高速北興和太和收費站看到，無論是高速入口還是出口，對于七座以下小型客車全部采取直接抬桿放行的方式通行。雖然太和站北往南車流較多，但交通順暢。

    昨天全國多個地方均有網(wǎng)友反映此類問題并提出疑問，有地方高速公路主管部門表示，4日12時前在高速公路入口發(fā)放紙片是為了防止電子通行卡流失，畢竟電子卡成本不低，請車友給予理解。