沃爾沃汽車集團(tuán)造車?yán)砟钍请妱?dòng)車應(yīng)當(dāng)具備和任何一款傳統(tǒng)沃爾沃汽車同樣的安全性能，這一理念在最近舉行的歐洲新車碰撞測(cè)試（Euro NCAP）中得到了驗(yàn)證。新款沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車獲得同類汽車中安全分?jǐn)?shù)最高的5星級(jí)分?jǐn)?shù)，該測(cè)試包括在時(shí)速60公里的正面偏置碰撞試驗(yàn)。這一結(jié)果顯示了沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車和傳統(tǒng)V60具有同樣高的安全水準(zhǔn)。

    “我們對(duì)所有產(chǎn)品采用統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車在歐洲新車碰撞試驗(yàn)中獲得的高分?jǐn)?shù)表明，它和普通的沃爾沃汽車一樣，具有出色的安全性能。”沃爾沃汽車集團(tuán)安全策略高級(jí)經(jīng)理揚(yáng)·艾弗森說。

    歐洲評(píng)估機(jī)構(gòu)歐洲NCAP為每一款測(cè)試車型提供全面評(píng)估和評(píng)價(jià)。測(cè)試分別在四個(gè)方面進(jìn)行，以獲得完整的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)。

    沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車

    獨(dú)特的安全方式

    在沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車的研發(fā)過程中，研究人員需要找到一種獨(dú)特的安全方案，整合電池組和電池額外重量帶來的問題。這一獨(dú)特的安全結(jié)構(gòu)被不斷調(diào)整、改進(jìn)和強(qiáng)化，以保證電池可控的變形，從而實(shí)現(xiàn)高超的安全水準(zhǔn)。比如，沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車上的電池組被精心設(shè)置在車箱踏板下。

    “同其他新車型一樣，插電式混合動(dòng)力車在研發(fā)期間經(jīng)過了廣泛測(cè)試。”揚(yáng)·艾弗森介紹說，“測(cè)試包括全方位的撞擊試驗(yàn)，即不同撞擊面和撞擊重量試驗(yàn)，既有正面碰撞，又有后方和側(cè)面撞擊，驗(yàn)證電池技術(shù)達(dá)到我們嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車還提供獨(dú)特的沃爾沃主動(dòng)安全功能，比如城市安全系統(tǒng)，帶自動(dòng)剎車的碰撞預(yù)警系統(tǒng)和行人保護(hù)系統(tǒng)。”

    后方碰撞試驗(yàn)

    新車預(yù)售一空

    新款沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車的產(chǎn)量正在逐步增加。首批1000輛2013 純色限量版（Pure Limited）甚至在進(jìn)入銷售展廳前便已經(jīng)預(yù)售一空。2014年版的沃爾沃插電式混合動(dòng)力車的年產(chǎn)量將增加到4000-6000輛，生產(chǎn)任務(wù)已開始安排。

    沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車是沃爾沃汽車集團(tuán)和瑞典電氣供應(yīng)商凡騰富（Vattenfall）通力合作的成果。雙方共同投資了該項(xiàng)目的研發(fā)。

    三合一的汽車

    沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車提供功率、混動(dòng)和純電動(dòng)三種駕駛模式，動(dòng)力效果毫不減色。在混動(dòng)駕駛模式（NEDC駕駛公況）下，油耗僅為百公里1.8升（二氧化碳排放為每公里48克）。純電動(dòng)模式駕駛下，汽車可最多行駛50公里，尾氣排放為0。如果是在功率模式下，即柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)開啟時(shí)，汽車動(dòng)力可達(dá)到215+70馬力，扭轉(zhuǎn)力矩440+200牛米，百公里加速6.1秒。