7月“首拍”破2萬元“首搖”愈艱難

　　本報訊（記者鄧莉）廣州限牌政策正式實施首次競拍和搖號分別在本月25日和26日舉行。7月份共有154915個編碼進入本月的搖號和拍賣流程，他們競爭1萬個車牌，相當于15個人搶一張牌，出現15.5個人爭1個指標的“慘烈戰況”！其中，“首拍”的價格在短短一個月內拉高5000元，突破2萬元均價，讓很多心急買車的消費者無法淡定！

　　競價人>競價指標數

　　據統計，本期競價共產生4000個買受人，全部擬配置指標甚至包括單位指標，都有人“搶”。繼6月份之后，7月參與競價的人數，第二次“遠大于”指標數。

　　7月份“首拍”的個人競價結果：最低成交價為18700元，平均成交價為20631元，最低成交價的報價人數為39人，最低成交價的成交人數15人。單位競價結果：最低成交價為12500元，平均成交價為14789元，最低成交價的報價個數為7個。個人最低成交價在短短三個月內從1萬元底價升高到1.87萬元！比試行期最后一個月的競拍價格大幅提高，突破很多人的心理大關。

　　在26日的首次搖號中，共有6544個車牌指標通過搖號方式決出，綜合搖號和競價的人數。廣州限牌令正式實施的首月申請者總體成功率為18.6%。

　　經銷商:號牌漲也該有個“頂”

　　此前有很多經銷商通過競拍補貼來吸引消費者購車，隨著指標價價格上漲，經銷商也大呼“補貼不起”。經銷商表示，號牌指標作為“稀缺資源”，其價值凸顯，“7月份的指標價格很正常，而且接下來肯定還會繼續漲。”南菱集團總經理馬春欣表示對此次號牌競價結果不意外，但她表示：如果價格一路上漲，經銷商所給出的補貼有限，有可能顯得微不足道，也催促市場需要新的營銷對策。有經銷商表示：廣州號牌有“年限”，更不能轉賣，并不如上海的號牌這么有價值，因此要漲到上海那么貴并不實際。“期望廣州的號牌指標價格再漲到一定程度后，會維持在一個價位，如3萬或5萬左右。這才算是合理。也期望消費者能夠理性競價。”

　　消費者：拼人品真艱難！

　　在7月份競拍結果出來后，一位已經訂了車的消費者發微博@廣州日車天下時如是說道：

　　“@西江亂流：昨天廣州小車拍牌的價格飆升到2萬了。我為省這筆錢，連續搖號5個月未中，今天第六次搖號將進行，我估計中簽的可能性為零。有時就是這樣，你想省，后來不得不花更多的錢。我訂的車7月底8月初就到國內了，8月份一定要拍牌的了，錢未省，反而多花幾千元。還不知8月牌價的走勢呢！”

　　7月競價結果的猛漲，亂了不少買車人的陣腳，下個月，你將準備多少錢競價呢？抑或是拼人品，繼續搖號？