本報訊 （記者張海燕）為推動更多的黃標車淘汰，北京市的黃標車淘汰補貼政策執行時間從2009年12月31日，延長至今年的5月31日。黃標車淘汰補助標準延續2009年第二階段標準，即最低500元，最高2.2萬元。

    北京市環保局相關負責人表示，北京將繼續實行黃標車淘汰鼓勵政策，其間與國家汽車“以舊換新”政策同步執行，凡符合上述兩項政策要求的車主，可就高申請領取相應補貼。

    去年年底，國家對汽車“以舊換新”的補貼標準進行調整，汽車“以舊換新”補助金額從原來的最高6000元調整到現在的18000元，補貼標準有了較大幅度的提高。

    據該市環保局統計顯示，去年北京市實行黃標車淘汰補貼政策后，全年淘汰了10.6萬輛黃標車。市環保局機動車處處長李昆生表示，在國家出臺新的“以舊換新”政策前，本市黃標車淘汰鼓勵補貼至少有一半高于國家補貼；但是新政策出臺后，大部分車主領到的國家“以舊換新”補貼高過北京市的地方補貼，這使得部分已經申領黃標車補貼的車主“虧”錢了。

    為此，北京出臺的黃標車淘汰補貼政策延長至今年5月31日的政策，可以幫助這部分車主就高拿到差額補貼。根據北京市的標準，淘汰黃標車領取補貼有兩種方法，一種是將車輛報廢，另一種是可以將車輛轉出。由于明年將不再大力度地實施汽車以舊換新的補貼政策，因此，北京市環保局建議黃標車車主抓緊時間申請補貼。《中國質量報》