2018年10月21日，我從義烏市大陳鎮(zhèn)杜橋村打滴滴到義烏火車站，滴滴預(yù)估費(fèi)用60多塊錢，我平時(shí)打這條路就只需要30塊。司機(jī)接到我之后按滴滴平臺(tái)自帶導(dǎo)航開車，我才發(fā)現(xiàn)繞了很大一圈，平時(shí)只有10公里的路程，卻開了20多公里，半個(gè)小時(shí)，以至于我火車差點(diǎn)錯(cuò)過。反饋給滴滴平臺(tái)，他們給我解決了好多天，每次電話打來都說和預(yù)估費(fèi)相差不多。我每次都要和他們解釋說那是他們平臺(tái)導(dǎo)航的問題，可是他們并不管這個(gè)。到現(xiàn)在都沒給我一個(gè)好的解決方法。那如果我火車沒趕上，我的火車費(fèi)是不是也要他們賠償呢。 回復(fù)內(nèi)容：2018-11-09 11:40:28 商家：1.滴滴安全整改后，9月15日起，滴滴試行深夜運(yùn)營規(guī)則。深夜服務(wù)需要滿足一下條件：背景審查合格、車輛和駕駛員與注冊(cè)信息一致、注冊(cè)時(shí)間滿6個(gè)月，完單單數(shù)達(dá)到1000單，并且一年內(nèi)無安全投訴，投訴率不超過1%，APP端通過深夜服務(wù)安全知識(shí)考核，即可以夜間出車接單。 2.司機(jī)端有關(guān)于訂單計(jì)價(jià)的規(guī)則，目前針對(duì)10公里以上并沒有收取返程費(fèi)。 3.平臺(tái)對(duì)于司機(jī)的處理措施是有相關(guān)的平臺(tái)規(guī)則，平臺(tái)是根據(jù)平臺(tái)規(guī)則對(duì)于違反平臺(tái)規(guī)定的司機(jī)做出處理，并且都是在證件確鑿的情況對(duì)司機(jī)進(jìn)行處理，司機(jī)對(duì)平臺(tái)的處理不認(rèn)可，平臺(tái)也有申訴渠道，司機(jī)提供自己無違反平臺(tái)規(guī)定的證據(jù)進(jìn)行申訴，申訴成功即可解除處罰。 4.平臺(tái)區(qū)域屏蔽問題：我們查看接單區(qū)域，均無區(qū)域屏蔽。目前不存在區(qū)域劃分派單的問題。派單是根據(jù)乘客離司機(jī)的遠(yuǎn)近，司機(jī)的服務(wù)分，司機(jī)的成交率，司機(jī)在平臺(tái)的活躍程度等綜合因素來給司機(jī)派單。 5.目前在鞍山有部分實(shí)施一口價(jià)規(guī)則：區(qū)域一口價(jià)訂單起點(diǎn)和終點(diǎn)均位于活動(dòng)線路或區(qū)域時(shí)，行程按照區(qū)域一口價(jià)計(jì)費(fèi)；若行程中出現(xiàn)更改目的地、接送人、繞路等情況，區(qū)域一口價(jià)失效，行程費(fèi)用將按照實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)；一口價(jià)的價(jià)格是根據(jù)快車預(yù)估價(jià)，當(dāng)?shù)爻鲎廛噧r(jià)格，其他主要交通工具的價(jià)格綜合制定。；