近日，一批23.8噸產(chǎn)自印度尼西亞的棕櫚殼順利抵達(dá)張家港口岸，這是張家港口岸首次進(jìn)口棕櫚殼。張家港檢驗(yàn)檢疫局提前介入，了解相關(guān)信息，細(xì)化檢驗(yàn)檢疫工作方案，現(xiàn)場認(rèn)真審核報檢單證，檢查貨物和包裝，并按檢驗(yàn)檢疫要求取樣送實(shí)驗(yàn)室作進(jìn)一步檢測。

    據(jù)悉，在棕櫚油提煉過程中，先從果肉中抽取果核，然后將果核的外殼削去，削去的部分便是棕櫚殼，但這些棕櫚油提煉過程中的剩余物長期以來一直被遺棄。直到2005年，馬來西亞一水泥制造廠利用棕櫚殼生物燃料，與煤混合燃燒產(chǎn)生熱能。時至今日，很多歐洲國家，包括英國、荷蘭、意大利等國的制造廠開始嘗試以棕櫚殼混合煤一同燃燒提供能源，以緩解不斷上漲的燃料成本及減少二氧化碳的排放量。因此，棕櫚殼作為一種生物燃料，具有燃燒熱值高、露天堆放不自燃、體積小質(zhì)量輕不易破碎、便于儲運(yùn)、可再開發(fā)高性能活性炭、比其他燃料環(huán)保以及適合大型鍋爐燃燒等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此越來越受到許多以煤為燃料如水泥、發(fā)電等企業(yè)的青睞。（劉昊 施向軍）