除了不定期的中國(guó)航線以外，韓亞航空目前的航運(yùn)線路一共有31個(gè)。
北京，上海，長(zhǎng)春，黃山，威海，煙臺(tái)航線，在運(yùn)行次數(shù)，運(yùn)行時(shí)間表，連接線路，觀光路線等方面，與大韓航空相比，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
每周從北京飛往仁川的航班，比大韓航空多6趟，上海飛往仁川的航班每天有4趟，與競(jìng)爭(zhēng)社相比，每周多7趟。
作為韓民族的靈山，長(zhǎng)白山是我們民族最想去的地方之一。而飛往長(zhǎng)白山的航班也比大韓航空多。
◆ 從6月開始，仁川-長(zhǎng)春航班 每周運(yùn)行9次
除了仁川-大連，仁川-延吉，釜山-沈陽以外，韓亞航空每天正在運(yùn)行仁川-長(zhǎng)春航線，此航線大韓航空也不運(yùn)行。
仁川-長(zhǎng)春航線，從6月到9月，每周增加兩趟，每周將運(yùn)行9次。
夏季飛往黃山的航線，利用屯溪機(jī)場(chǎng)，兩個(gè)航空公司都可以運(yùn)行，但是到了冬季，由于不能利用屯溪機(jī)場(chǎng)，因此只能經(jīng)過附近的杭州才能到達(dá)。
但杭州只運(yùn)行韓亞航空的定期航班。
另外，4月18日起，韓亞航空每周將運(yùn)行（直飛）兩趟麗江航班。麗江之名始于宋朝末年，已有800年歷史的古城里還保留著6000余古宅，1997年列入聯(lián)合國(guó)教科文組織文化遺產(chǎn)。
麗江周邊還有玉龍雪山（5,585M）和高爾夫球場(chǎng)，從而逐漸成為中國(guó)新的旅游勝地。
兩個(gè)航空公司每天各運(yùn)行一趟飛往威海的航班，大韓航空的航班是下午2點(diǎn)從仁川出發(fā)，相反，韓亞航空的航班是上午9點(diǎn)出發(fā)，因此航班時(shí)間方面更有優(yōu)勢(shì)。
◆ 錦湖韓亞集團(tuán)，運(yùn)營(yíng)威海錦湖韓亞高爾夫俱樂部，7月份舉辦KLPGA比賽
錦湖韓亞集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的威海錦湖韓亞高爾夫俱樂部位于威海。
錦湖韓亞高爾夫俱樂部以“世界五大最佳”為目標(biāo)營(yíng)造的Weihai Point三面環(huán)海，具有18個(gè)球洞。從威海機(jī)場(chǎng)和煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)到俱樂部，汽車行駛時(shí)間各為45分鐘，50分鐘。
錦湖韓亞高爾夫俱樂部根據(jù)威海錦湖韓亞高爾夫俱樂部客戶的旅游行程，提供航空，機(jī)場(chǎng)接送，酒店，高爾夫，外部觀光，發(fā)放簽證等一站式旅游服務(wù)。
7月5日~7日，威海錦湖韓亞高爾夫俱樂部將舉辦總獎(jiǎng)金為5億韓元的2013年KLPGA巡回“錦湖輪胎女子高爾夫公開賽”。
◆2012年，獲得《商旅》雜志等各種獎(jiǎng)項(xiàng)，成為世界級(jí)的航空公司
1988年2月成立的韓亞航空，同年12月份首次運(yùn)行國(guó)內(nèi)航線（首爾-釜山）。
繼1990年1月份，國(guó)際韓日航線（首爾-東京）和2月份，首爾-名古屋航線，12月份開始運(yùn)行東南亞航線（首爾-香港），1991年3月，金浦機(jī)場(chǎng)飛機(jī)庫竣工，6月份開設(shè)了航運(yùn)乘務(wù)員訓(xùn)練園。
同年11月，美洲航線（首爾-L.A）開始運(yùn)行。
1993年11月，乘客數(shù)量突破了2000萬名，1994年6月俄羅斯航線(首爾- 哈巴羅夫斯克)開始運(yùn)行。
1995年11月，歐洲航線（首爾-布魯塞爾-維也納）運(yùn)行，1997年，與美國(guó)進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。
1998年12月，首次運(yùn)行總統(tǒng)專機(jī)。
1999年5月，在國(guó)內(nèi)首次獲得了Y2K認(rèn)證，同年12月，在韓國(guó)電子股票交易系統(tǒng)股票正式上市。
2000年4月，推出韓亞I-Club服務(wù)，同年6月，用直達(dá)航線特別機(jī)運(yùn)行首爾-平壤航線。
2002年10月，被選為韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)主管的服務(wù)品質(zhì)指數(shù)第一位，第11次韓國(guó)產(chǎn)業(yè)客戶滿意度調(diào)查中連續(xù)7年被選為航空部門客戶滿意度第一位。
2003年3月，加入了國(guó)際性航空公司聯(lián)盟星空聯(lián)盟，目前，星空聯(lián)盟成員有中國(guó)國(guó)際航空，加拿大航空，德國(guó)漢莎航空，新加坡航空，泰國(guó)航空等27個(gè)航空公司，每天飛往全世界194國(guó)，1329個(gè)機(jī)場(chǎng)的航班有2萬1900個(gè)。
2004年3月，出售了韓亞機(jī)場(chǎng)服務(wù)，同年9月，合并了韓亞支援設(shè)施。
另外，2009年，韓亞航空在世界權(quán)威航空雜志ATW(Air Transport World)每年一度的最佳航空公司評(píng)比中,當(dāng)選為“年度最佳航空公司”，還有2010年《Skytrax》，2011年《Global Traveler》和《Premier Traveler》，連續(xù)四年獲得了“年度最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng)，發(fā)展成為世界最高級(jí)別的航空公司。
◆ 今年目標(biāo)是銷售額6.3萬億韓元，營(yíng)業(yè)收入3600億韓元
同時(shí)，韓亞航空今年的經(jīng)營(yíng)方針為“以身作則”，截止到年末，將運(yùn)行84架飛機(jī)，這比去年的飛機(jī)數(shù)量增加了4架。
并且，韓亞航空將通過器材升級(jí)與高收益網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充等方式，努力實(shí)現(xiàn)銷售額6.3萬億韓元，營(yíng)業(yè)收入3600億韓元的目標(biāo)。
