加油站加的油是否夠量?加油機有沒有“貓膩”?7月10日，廣州市市場監(jiān)管局在中國石油赤沙加油站舉行2020年廣州市加油站計量“你點我查”監(jiān)督檢查活動(以下簡稱“你點我查”)。活動中，廣州能源檢測研究院對市民隨機抽取的加油機按規(guī)程進行了檢定，檢定結(jié)果顯示：加油機合格。

　　最想查哪家加油站?市民來“點單”

　　為進一步加強對全市加油站的計量監(jiān)管，營造放心消費的良好氛圍，廣州市市場監(jiān)管局今年開展“你點我查”活動。活動從今年5月20號開始，持續(xù)到12月31號，共包括了“你點”“我查”兩個環(huán)節(jié)。

　　“你點”環(huán)節(jié)：主要是充分發(fā)動市民通過網(wǎng)絡(luò)登錄廣州市市場監(jiān)管局官方網(wǎng)站，點擊“廣州市加油站計量’你點我查’活動”專題，對于自己經(jīng)常加油的加油站進行“點單”。

　　“我查”環(huán)節(jié)：根據(jù)市民“點單”，定期或不定期選取2-3家“最想檢查的加油站”，會同有關(guān)區(qū)市場監(jiān)管局，開展加油站計量監(jiān)督檢查。同時，從選取了該家加油站的市民中隨機選出2-3位代表，現(xiàn)場參與“我查”環(huán)節(jié)，并與計量專家進行交流互動，由此了解市場監(jiān)督管理部門如何監(jiān)督加油機計量、落實加油站經(jīng)營者的計量管理責任，車主加油時應如何維護自身的合法權(quán)益等計量知識內(nèi)容。

　　檢定流程一一“解密”

　　此次是“我查”環(huán)節(jié)的第一場活動，根據(jù)投票情況，廣州市市場監(jiān)管局選取了市民投票“點單”的，在各加油站中屬車流量較大、加油量較大的中國石油赤沙加油站開展監(jiān)督檢查，并隨機邀請了3名“點單”市民全程參與。44號加油機被隨機抽取進行檢查，廣州能源檢測研究院按國家計量檢定規(guī)程對其進行了檢定。檢定過程中，廣州能源檢測研究院李焯健主任工程師一一介紹了檢定用標準裝置、檢定流程等相關(guān)知識，解答市民對平時加油存在的疑惑，并現(xiàn)場教導市民如何使用加油站公平罐。經(jīng)檢定，44號加油機測量的市值誤差為千分之0.5，檢定結(jié)果為：合格。

　　沈女士是隨機邀請的3名“點單”市民之一，她告訴記者，因家就住附近，平時基本都是在中石油赤沙加油站加油。“我很好奇，如何確保加油站加油公平、公正?想了解一下。”沈女士說，通過這個活動，了解了政府職能部門對加油站的監(jiān)管流程，增強了消費信心。

　　“這次學會了不少東西，如果以后對加油站的計量有疑惑，會要求查看加油機的封簽，看是否拆封、過期等，并請加油站拿出公平罐來進行測量。”黃先生說，作為一名車主，加油時最關(guān)心的是兩大問題：夠不夠量?油品是否正?他對廣州地區(qū)的加油站整體印象是“很放心，無論是規(guī)模上還是管理上，感覺很規(guī)范。”

　　據(jù)廣州市市場監(jiān)管局相關(guān)負責人介紹，“你點我查”活動是廣州市對創(chuàng)新監(jiān)管模式的一種新嘗試，通過這種社會共治的計量監(jiān)管新模式，充分發(fā)揮市場監(jiān)管的綜合優(yōu)勢，切實回應民生關(guān)切，實現(xiàn)政府，企業(yè)和市民的互動和溝通，讓市民直接參與到監(jiān)管過程中，不斷提升消費者維權(quán)意識和經(jīng)營者的誠實守信意識。

　　據(jù)悉，今年，市市場監(jiān)管局還將對加油站實行加油機維修“閉環(huán)”管理。即通過加油機維修申報、維修后檢定等制度設(shè)計，加強對加油機維修行為的監(jiān)督管理;通過嚴控檢定內(nèi)控標準，提高加油站精準計量水平;通過開展誠信計量自我承諾，促進加油站落實主體責任。

　　汽車加油常見誤區(qū)

　　誤區(qū)一：加油槍加油時多次停頓可以偷油?

　　真相：加油槍的開關(guān)直接關(guān)系加油機的計量碼表運轉(zhuǎn)，只有開的時候才計量，停頓時計量碼表停轉(zhuǎn)，不會影響計量性能。加油時出現(xiàn)卡槍或停頓，一是加油員發(fā)現(xiàn)加油速度過快，存在油箱氣體排出過快導致油品反沖噴出的危險，因此有意中斷。二是加油機自動“跳槍”。加油槍端口設(shè)有自封(跳槍)裝置，非常敏感，目的是防止油箱里的油滿溢出來。還有一種非加滿前的自動跳槍。油在加油機里的油壓作用下沖出，噴到油箱里的油面，返濺到槍口而導致“跳槍”。

　　誤區(qū)二：加油站說加滿了但油表盤顯示沒滿?

　　真相：汽車燃油指示表通過油箱內(nèi)浮子的上下浮動帶動電子傳感器傳遞信息。由于浮子液位計不夠精確，油表盤上的刻線不能精準反映油箱實際存油量，只能大概反映油箱油量，目的是提醒駕駛員是否應該加油。因浮標感應端高出箱內(nèi)油面，所以當油表顯示“加滿”時，箱內(nèi)其實還有一定空間，當油表指針下降到表盤的“0”(無油)或最低刻度時，浮標感應端下面往往還有近幾升汽油，仍可供汽車再跑三四十公里。

　　誤區(qū)三：額定容量就是最大容量?

　　真相：汽車使用說明書標稱的油箱容量是指油箱的額定容量。為防止發(fā)生事故，國家強制性標準GB18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》規(guī)定，汽車油箱的額定容量不能超過油箱最大容量的95%，汽車生產(chǎn)廠家都以最大安全容量的85%或90%定義汽車油箱的額定容量，且汽車油箱與燃油管路相連，加油時部分油自動流入燃油管路。因此，汽車油箱的最大容量一般會比額定容量多出10-20%，另外，油箱上方表面的不規(guī)則凸起部分也會導致加油量更多。