福特�？怂蛊�車09款，由于設計缺陷造成車輛在行駛中熄火的問題，在去年初經央視曝光后，長安福特于2010年5月31日發布召回。 廠家通過不斷升級軟件的方式來解決硬件設計造成的汽車缺陷，以節省其召回成本。但軟件升級的這種方式，卻給廣大車主帶來了油耗嚴重升高以及怠速升高、起步速度升高的問題。 本人于2009年4月13日在北京中汽福瑞購買了一輛09款�？怂棺詣訖n汽車，車輛在購買半年后就開始不斷出現行駛中熄火的問題，經過與廠家和4S店協商，于2009年12月和2010年12月進行了兩次軟件升級，其中第一次軟件升級后，車輛依舊行駛中熄火。 2010年12月第二次升級后，發現車輛熱車時間比以前長了很多，熱車需要10分鐘以上，掛D檔怠速行車車速在10公里/小時，正常行駛的油耗在13升/100公里，汽車行駛中收油門車輛根本不減速，如果想減速，必須立刻將腳從油門換到剎車，有很嚴重的安全隱患。本人將以上問題及時反饋給廠家和4S店，廠家告知車輛需要2-4周的自學習時間（沒有操作方法和路況的要求，只需要2-4周的時間），但經過兩周測試，以上問題沒有任何改觀。在之后的幾個月，本來因為上述問題多次與廠家和4S店進行交涉，他們都沒有給出滿意答復。車輛由于其他故障兩次放在4S店進行維修，提車后，都發現車被他們動過：第一次2011年1月，4S店說福特技師只是進行了系統重置，但提車后，掛D檔怠速行車車速從10公里/小時降回到了5公里/小時的正常怠速，但油耗明顯升高，從2011年12月升級之前的12.3升/公里上升到了13.6升/公里，問4S店是否又對系統進行了升級之類的操作，他們予以否認，只要求我再次到店檢測。2011年3月20日將車開到4S店進行檢測，得到的答復是沒有任何故障造成油耗升高，要求將車郵箱加滿，進行試車。此次維修，因為車輛出劃痕險，在4S店放了一個星期，提車后，車在剎車減速停止拉手剎后，怠速表上下擺動。 以上兩次維修，4S店都保證沒有對汽車軟件進行過任何升級操作，本人要求4S店調出行車電腦里的軟件升級信息，他們予以拒絕，并讓我去跟長安福特商量能否提供升級信息，但是跟長安福特連續兩周聯系后，他們根本沒有對我的要求進行回復，在我再三催促下，長安福特只跟我說，看版本這個事情，要跟4S店商量。到現在，4S店和廠家都沒有答應我的要求。他們的這種行為已經侵犯了我的知情權。 在此我強烈要求 1> 長安福特提供相關軟件升級信息，包括升級的時間，版本信息，當前的軟件版本信息。 2> 長安福特必須對升級后油耗升高的問題負責，并做出賠償 3> 長安福特必須給出一個解決問題的時間表來解決本人的�？怂鼓壳按嬖诘膯栴}，消除安全隱患 4> 如果長安福特不能給出解決方案或者再次言而無信，本人要求退貨退款，并要求相關部門追究長安福特這種漠視生命，踐踏法律，侵犯廣大福特車主權利之無恥行為相關責任，并嚴懲這種奸商和不誠信企業！