去年12月25 日提的車，首保沒有發現漏油或滲油問題，今年7月13日準備換發動機護板，發現發動機和變速箱的結合處漏油，原配的護板上還有塊拳頭大的油漬，當時汽車跑了7841公里。到4S店進行表面檢查，確認漏油，是質量問題，但說不知道是哪里漏油，需要把車放在4S店里3-4天，將發動機和變速箱拆下來打開檢查，然后再根據情況向長安福特總公司反映。我不同意，一是新�？怂孤┯鸵呀浭瞧毡楝F象，可以確定是設計缺陷或制造缺陷，什么地方漏油可以通過檢測油的成分來確定，如果連這點4S店都做不到，非常懷疑他們的技術水平；二是車才買了半年就要在心臟動手術，對車的損傷很大，殘值大打折扣，必須進行賠償；三是如果確實需要打開發動機和變速箱檢查，必須請總公司的技術人員來操作（我實在不敢相信4S店的工作人員），維修后如果漏油問題沒有徹底解決，或者更有甚者，由于他們的技術水平有限，沒有裝配好而引發了其他新的問題，必須由4S店或廠家承擔全部責任，并簽訂書面協議；四是本人需要上班，每天要用車，應提供臨時代步車，賠償由于維修造成的誤工費。以上4點，4S店均不認可，只是說要拆下來，其他不談，只好先將油漬清除，再行駛一段時間看看。 過了一周后，我又去4S店檢查，發現漏油問題依然存在。這時4S店員工說只要換掉油封就可以解決問題（上次還很肯定的說必須拆發動機和變速箱才能判斷問題出在哪里，現在難道他們突然變聰明了，還是根本在忽悠消費者）。我依然堅持我的觀點，一是變速箱這樣的精密設備，廠家居然交給4S店來處理，裝配工藝遠不達標，要求整體更換變速箱總成；二是不少漏油車主換了油封后仍然出現漏油問題，這個方法不可靠，如果4S店堅持換油封，必須對我的汽車殘值進行賠償2萬元，且換油封后還是漏油要有解決問題的書面協議。 看了很多投訴，新�？怂钩霈F普遍漏油問題，長安福特居然無動于衷，根本不把消費者當回事。在此希望借助媒體和相關部門的力量向長安福特討個公道，至少要將問題車召回，給消費者一個說法，而不是當縮頭烏龜或打太極。