我的車是不是2011年4月21日購買的，家用，截至發現問題時，行駛里程近30000，購車時間不足三年，按新出臺的汽車三包法，我應該屬于三包期內的，大眾說是買在三包法頒布前執行老的三包時間，我也細讀了新三包法，沒有明確說，三包法前的商品按老的三包執行。 車輛問題是，發動機有問題，車無法正常行駛，抖動很厲害的，經4S店檢測，說是發現機有問題，有兩缸不能正常工作，也向維修站的師傅咨詢是否是人為原因造成的，答案是否定的，最后是換了點火線圈（ 說是裂縫)和四根鋼線，加人工，合計2275元。 本人認為，我的車既然是在三包法頒后出現問題，就應該按新三包法執行，不能讓廠商，鉆新法的文字漏洞，逃避承擔責任，現在常見一些大品牌的汽車出現問題，不管時限，出現設計和配件都有召回返廠的事情，大眾這個品牌更是應該對自己的產品質量負責。洛陽大眾金茂維修廠說向總公司申請，上海大眾說找維修站商量，互相推委，不給一個明確的處理結果。 我的車是上海大眾PASSAT領雙，我買的是這個生產線下線前的最后一批貨，我有理由相信，最后一批貨是不是質量就沒保證，庫存有什么備件就都全用上，才造成我的車成了大眾的敗筆，向相關部門反映，一直沒有明確答復，今天拖明天，明天拖后天，假使我著這個有問題的車，出現危及生命危險的情況，請問大眾能說和自己沒關系，一占責任都不用負嗎？ 人大政協會議就沒有反映這種關系民生，有漏洞的法規，讓商家鉆空子嗎？盼相關負責人，給予明確回復。